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May 25, 2022

कैस्टर का दैनिक रखरखाव

औद्योगिक कलाकारों के सेवा जीवन को कैसे बढ़ाया जाए, यह कई उपयोगकर्ताओं की चिंता है। कैस्टर का सेवा जीवन इसके रखरखाव से निकटता से संबंधित है। निम्नलिखित पर केंद्रित है:


1. कैस्टर सही ढंग से और मज़बूती से डिज़ाइन की गई स्थिति में स्थापित हैं।


2. स्थापित ढलाईकार ब्रैकेट में पर्याप्त ताकत होनी चाहिए और सामग्री विश्वसनीय होनी चाहिए।


3. ढलाईकार के कार्य को बदला नहीं जा सकता, और यह संस्थापन युक्ति से प्रभावित नहीं होता है।


4. रोटेशन की धुरी हमेशा लंबवत होनी चाहिए।


5. फिक्स्ड कैस्टर अपने एक्सल के साथ एक सीधी रेखा में होने चाहिए।


6. यदि केवल कुंडा कैस्टर का उपयोग किया जाता है, तो उन्हें सुसंगत होना चाहिए।


7. यदि फिक्स्ड कैस्टर का उपयोग कुंडा कैस्टर के साथ किया जाता है, तो सभी कैस्टर एक दूसरे के साथ संगत होने चाहिए और निर्माता द्वारा अनुशंसित होने चाहिए


8. अनुचित उपयोग या ओवरलोडिंग से बचने के लिए, सामान विशेष रूप से भारी होने पर सामान को कार पर हल्के से रखा जाना चाहिए। उबड़-खाबड़ सतहों पर तेज गति से वाहन चलाने या पहियों को भारी वस्तुओं से टकराने से पहिए या उपकरण क्षतिग्रस्त हो सकते हैं।


9. नियमित निरीक्षण: ब्रैकेट और फास्टनर: ढीले धुरी और नट्स को कस लें और जांचें कि वेल्ड या सपोर्ट प्लेट क्षतिग्रस्त हैं या नहीं। ओवरलोडिंग या प्रभाव के कारण स्टैंड मुड़ सकता है। मुड़े हुए ब्रैकेट भारी भार को अलग-अलग पहियों के खिलाफ झुकने की अनुमति देते हैं और समय से पहले पहिया की विफलता का कारण बनते हैं।


10. कैस्टर स्थापित करते समय, लॉक नट या लॉक वाशर का उपयोग किया जाना चाहिए। एक्सपेंशन प्लंजर कैस्टर की स्थापना को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि प्लंजर को केसिंग में मजबूती से स्थापित किया गया है।


11. स्नेहन: नियमित रूप से चिकनाई वाला तेल डालें, पहियों और चल बीयरिंगों को लंबे समय तक इस्तेमाल किया जा सकता है। सील रिंग और रोलर बेयरिंग के अंदर एक्सल के घर्षण भागों पर ग्रीस लगाने से घर्षण कम हो सकता है और रोटेशन अधिक लचीला हो सकता है। स्नेहन आमतौर पर हर छह महीने में किया जाता है। मासिक सफाई के बाद कार के पहियों को लुब्रिकेट करना चाहिए।


12. पहिए: पहनने के लिए पहियों का निरीक्षण करें। पहिए का खराब घूमना पतली लाल और रस्सी जैसी हर तरह की चीजों से संबंधित है। एंटी-वाइंडिंग कवर इन हर तरह की चीजों के उलझाव को रोक सकता है। बहुत ढीले या बहुत तंग कैस्टर एक अन्य कारक है, अनियमित घुमाव से बचने के लिए टूटे हुए पहियों को बदलें। पहियों के निरीक्षण और प्रतिस्थापन के बाद, सुनिश्चित करें कि धुरों को लॉक वाशर और नट्स के साथ कड़ा कर दिया गया है। क्योंकि एक ढीला धुरा प्रवक्ता को ब्रैकेट के खिलाफ रगड़ने और फंसने का कारण बन सकता है। प्रोडक्शन डाउनटाइम से बचने के लिए रिप्लेसमेंट व्हील और बियरिंग्स उपलब्ध होने चाहिए।


13. कैस्टर: यदि चल स्टीयरिंग बहुत ढीली है, तो इसे तुरंत बदल दिया जाना चाहिए। यदि ढलाईकार की मध्य कीलक एक नट द्वारा तय की गई है, तो सुनिश्चित करें कि यह मजबूती से बंद है। यदि सक्रिय स्टीयरिंग स्वतंत्र रूप से नहीं मुड़ता है, तो जंग या गंदगी के लिए गेंदों की जांच करें। यदि फिक्स्ड कैस्टर लगे हैं, तो सुनिश्चित करें कि कॉस्टर ब्रैकेट मुड़े हुए नहीं हैं।


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